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En Agroactiva, Case IH presentará la Solución de Autonomía Asistida en Cosecha, que permite sincronizar la velocidad y la trayectoria de un tractor sin conductor durante una operación de descarga en movimiento.

La revolución tecnológica avanza cada vez a paso más firme en el sector agroindustrial y la maquinaria agrícola es uno de los botones de muestra, con equipos que a través de inteligencia artificial y machine learning están logrando procesos productivos más eficientes y autónomos.

En esa línea, durante la 29° edición de Agroactiva que tendrá lugar esta semana, la firma Case IH presentará sus cuatro pilares: la conectividad, la inteligencia artificial, la autonomía y la electrificación, que permiten conocer los resultados efectivos y los próximos pasos para los avances de la Agricultura Digital.

CONECTIVIDAD

La red de concesionarios posee una inversión de más de U$S 20 millones destinada a la renovación y actualización de toda la cadena a lo largo y ancho del país. El 50% ya cuenta con salas AFS Connect Center activas y el resto se encuentra en construcción.

“Los centros de monitoreo permitieron que 65% de las situaciones con los clientes fueran resueltas remotamente, con 265 horas menos de paradas de máquinas en el campo. Estos nuevos puntos de conexión contribuyen al seguimiento de los equipos de nuestros usuarios, mejorando el servicio posventa y brindando información de relevancia para la toma de decisiones de los productores”, afirmó Guillermo Mendiola, gerente de Servicios de Case IH.

En este marco, además, se lanzó el AFS Connect Academy, una plataforma online de cursos y capacitación en Agricultura Digital, para que usuarios puedan interactuar y realizar clases a distancia para la formación como mecánicos de máquinas agrícolas, posibilitando nuevos profesionales y empleos.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL

Los avances en materia de inteligencia artificial en el agro son evidentes. Cada vez son más las máquinas que están integradas con herramientas que optimizan y mejoran el trabajo del operador en el campo en tiempo real.

En este sentido, la cosechadora Axial-Flow 7250 Automation de Case IH es pionera en inteligencia artificial y machine learning. Equipada con el sistema AFS Harvest Command, un sistema inteligente que se autorregula a través de 16 sensores diseminados por toda la máquina, realiza hasta 1.800 intervenciones cada día de trabajo.

Posee cuatro modos de cosecha -desempeño equilibrado, calidad de granos, rendimiento máximo y fijo- que proporcionan hasta un 15% más de productividad y una reducción en el consumo de combustible.

• Mejor calidad de granos
• Mayor confort y agilidad
• Mayor capacidad operacional
• Mayor desempeño y más robustez
• Mayor potencia con menor consumo

“La máquina se regula de forma automática, el operador solo hace tres operaciones ahora, abrir el tubo de descarga, descargar y estar atento a la conducción”, destacó Rodrigo Lanciotti, Gerente de Marketing de Case IH.

AUTONOMÍA

Siguiendo los cinco pasos de la Autonomía -orientación, coordinación y optimización, autonomía asistida por el operador, autonomía supervisada en el campo y autonomía total-, Case IH estará presentando la Solución de Autonomía Asistida en Cosecha.

La herramienta, integrada junto a Raven Autonomy, sincroniza dos máquinas para que el operador de la cosechadora coordine la velocidad y la trayectoria de un tractor sin conductor durante una operación de descarga en movimiento.

“El operador puede planificar y ejecutar tareas precisas y automatizadas con resultados previsibles controlados desde cualquier punto. Y como consecuencia se obtiene mayor productividad, capacidad operacional y un análisis más profundo de los datos”, explicó Rodrigo Alandia, director de Marketing de producto de Case IH para América Latina.

Y agregó: “Centrarse en la automatización y la autonomía no es sacar a los agricultores de la agricultura, es hacer que sus máquinas sean más productivas con la automatización funcional”.

ELECTRIFICACIÓN

Por último, Case IH ya es parte del camino hacia la electrificación, creando soluciones que contribuyen a lograr un mejor rendimiento de la tarea para la que fueron diseñados y una eficiencia mayor en su funcionamiento.

Un ejemplo es el Farmall 75C Eléctrico, que presenta múltiples funcionalidades en un único tractor: concepto híbrido, conectividad, características autónomas, inteligencia artificial y combustible alternativo.

Está equipado con un motor eléctrico y se destaca por su cargador frontal, la batería de primera generación, el sistema de frenado, la transmisión, el eje delantero y el soporte frontal.

“El tractor ofrece una reducción de ruido de hasta un 90%, mayor torque, mayor eficiencia, mejor control, visibilidad 360° y automatización de tareas. Este producto marca el punto inicial de la electrificación en el desarrollo de nuevos productos para nuestro portfolio”, explicó Alandia.

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

Un encuentro entre agroempresarios y especialistas del sector con una mirada joven tuvo lugar en el último Congreso Maizar 2023. Inteligencia artificial, economía circular y la comunicación, entre los ejes del debate.

Uno de los temas que tomó la delantera en el debate fue la inteligencia artificial. Con su irrupción en el mundo del agro desde hace algunos años, y con la mirada puesta de la sociedad sobre sus alcances y riesgos, Baruffaldi resumió cómo lo aplica en el campo de su familia en Las Parejas, Santa Fe, y cómo diseñó su compañía.

“Desde 2017 venimos trabajando con esto, en identificar cómo hace un ingeniero agrónomo para identificar una maleza. Es el piso desde el cual parte nuestro desafío para que los productores se sirvan de la inteligencia artificial y no pongan demasiados agroquímicos en los suelos”, contó.

Para Baruffaldi la clave pasa por generar soluciones. “Por eso buscamos acercar la tecnología y que las mismas sean generadas en Argentina. A mí lo que me mueve es generar un cambio disruptivo para productores como mi viejo”, resumió.

Juan Manuel Baruffaldi

En la línea del cambio generacional también aportó lo suyo Leonel Pumar, oriundo de Tres Algarrobos, en el noroeste bonaerense. “Le di vuelta la empresa a la familia”, contó risueñamente.

Hasta que “Leo” tomó las riendas de la firma, Pumar S.A se centraba en la producción mixta. Pero en 2006 la ganadería vio muy reducido su espacio a causa del avance agrícola.

“Aceptamos la realidad y transformamos eso. Eso hizo que la agricultura tampoco se quedara atrás porque necesitábamos de esa actividad para abastecer a los animales, y autoabastecernos”, recordó Leo.

Así, Pumar S.A evolucionó hasta contar en la actualidad con un feedlot con capacidad para 6.000 animales, en el que la materia prima es producida por las otras unidades de la empresa.

El camino siguió también hasta la instalación de una planta de expeller de soja desde la cual elaboran aceite que venden para la elaboración de biodiésel.

Leonel Pumar

¿Más avances? Sí: decidieron crear la marca Santa Ana y además de ramificarla en el feedlot, ganadería, agricultura y bío, sumaron hotelería, acopio y una red de carnicerías premium que se extiende por la zona de General Villegas y Carlos Tejedor.

“Hoy me dedico a armar proyectos productivos, de personas eficientes que lleven adelante el trabajo en equipo. Me motiva mucho demostrar que es posible armar empresas multidisciplinarias que generen empleo en los pueblos del interior”, se definió Leo Pumar.

Justamente de Carlos Tejedor proviene otra de las invitadas a la charla: Carola Urdangarín. La periodista, que actualmente es conductora de radio Rivadavia y también colaboradora de Infocampo, contó cómo fue su acercamiento al sector agropecuario desde la comunicación.

“Me empecé a encontrar con las historias del interior productivo. Y hoy trabajo de mostrar la vida real de las personas, justamente para muchas personas que no lo conocen. El campo muchas veces innova a contramano. Yo soy de Tejedor, y en el interior estamos a contramano siempre, basta recordar que las cosas llegaron siempre tarde a los pueblos. Porque innovar cuando hay plata, innova cualquiera”, expresó.

Urdangarín hoy también asesora a empresas agropecuarias a la hora de salir a comunicar. Se define como feminista y asegura que hay que ir a fondo en dejar atrás algunas antinomias que aún se siguen planteando en el sector.

“El agro no da pasos atrás, pudiendo darlos, sobre todo en plena sequía atroz. Por eso desterraría las realidades paralelas, esa falsa dicotomía de “campo o ciudad”. Hay que acabar con las cosas que parecen contrapuestas. El campo y el feminismo conviven. Lo mismo que con la tecnología, se hicieron aliados. Eso hoy lo aplico en mi trabajo y busco los espacios en los que puedo comunicar esas realidades que pueden parecer ‘paralelas’”, sintetizó.

Urdangarín, durante una gira junto a Infocampo por Estados Unidos.

“Siento que estamos cerca del agro que queremos, el de una generación nueva. Nosotros no somos competencia, nos potenciamos. Esa lógica de asociarse tiene mucho para enseñarnos y enseñarle al agro. Las instituciones están pero muy condicionadas por la diaria”, cerró Urdangarín.

En tanto que también sumó su palabra Nicolás Marinelli, fundador y CEO de Marinelli Technology SA. La empresa tiene su especial compromiso con reducir la huella de carbono a la hora de su producción.

Nicolás Marinelli, en el centro de la imagen.

“Hoy vamos hacia la robótica y la inteligencia artificial, como ya sucede en los tambos, por ejemplo. Pero desafiar en el agro es un trabajo que como decían recién tiene mucho que ver con la asociación entre empresas”, opinó Marinelli.

Por eso, sostuvo que “una idea vale mucho, pero vale mucho más su ejecución”.

“Rescato que involucrarse en el mundo del agro y poder estar conociendo distintas personas y miradas hace te lleven a impulsarte con los productores”, cerró Marinelli.

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

Es una estimación de la Secretaría de Agricultura de la Nación. Se calcula que el saldo exportable de granos y subproductos de Argentina se reducirá en un 42,8% con relación a 2022.

Como si fuera un efecto dominó que sigue avanzando en la cadena logística, las consecuencias de la sequía siguen apareciendo.

Tras la preocupación que manifestaron esta semana los transportistas de camiones de cereales, profundamente golpeados por la sequía, ahora el Gobierno contempla que dicha caída en la logística se materialice en el transporte fluvial.

https://www.infocampo.com.ar/los-camioneros-lamentan-la-sequia-algunos-choferes-terminan-un-viaje-y-tienen-que-vender-churros/embed/#?secret=BO0EWMhTFq#?secret=RsAiA0HLHE

“A causa de la reducción a consecuencia de la sequía histórica que redujo el saldo exportable en un 42,8%, se estima que el ingreso de buques graneleros a los puertos argentinos será la mitad que en 2022”, plantearon desde la Secretaría de Agricultura de la Nación.

En concreto, se proyectan 1.285 barcos menos entrando a los puertos argentinos a cargar granos y subproductos.

El estudio considera la capacidad de carga de los distintos buques graneleros o bulkcarrier, y de transporte aceites, la participación en la flota mundial y del calado de los puertos argentinos.

DATOS EN CONTRASTE

En la comparación, durante 2022 los buques graneleros que ingresaron a los puertos argentinos totalizaron 2.644, para transportar un saldo exportable de 97.107.500 toneladas de granos y aceites.

¿Cómo se da la dinámica actual en 2023? Por ahora, este año el saldo exportable de la campaña 2022/23 sería tan sólo de 55.581.074 toneladas.

En este sentido, el informe señala que entre enero y febrero de este año ingresaron 253 barcos graneleros a los puertos argentinos, cuando para el mismo periodo del 2022 los buques arribados al territorio nacional sumaban 408.

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

La Bolsa de Cereales de Buenos Aires dio por iniciada la campaña del cereal, con las primeras 400.000 hectáreas. Por la sequía del verano y el retraso en la llegada de lluvias, el avance de implantación está retrasado respecto a lo normal.

Siembra de trigo en el sudeste de Buenos Aires. (Imagen compartida en Twitter por @Aleferretti3)

Las últimas precipitaciones en las principales regiones productivas del país impulsaron la siembra del trigo 2023/24.

De acuerdo con la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA), ya se implantaron las primeras 400.000 hectáreas, un 6,3% de las 6,3 millones de hectáreas proyectadas para esta campaña.

Según la entidad, las lluvias registradas durante los últimos días permitieron comenzar las labores de siembra en el centro-este del área agrícola.

“Varias zonas recibieron importantes acumulados que permitieron recargar los perfiles”, destacaron desde la institución porteña. 

Pero más allá de este escenario, advirtieron que un área significativa de esta región todavía no recibió aportes destacados de agua, que permitan asegurar el total de milímetros que demandará el cultivo durante todo el ciclo. 

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En el norte, si bien las condiciones de humedad son limitadas, las precipitaciones otoñales permitieron que algunos productores comiencen con la siembra.  A nivel nacional, el progreso de siembra todavía refleja una demora interanual de 7,6%.

Esto se debe a que en los núcleos norte y sur, tras la intensa sequía sufrida, las primeras lluvias comenzaron a revertir la situación recién a mediados del mes de mayo.

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LA INCOGNITA DE LOS PERFILES

Un dato a tener en cuenta es que en muchos casos. la humedad de los perfiles se concentra únicamente en la capa arable, por lo que será crucial el aporte de humedad hacia el comienzo de la primavera. 

En paralelo, las lluvias que se registraron en el norte fueron muy heterogéneas, por lo que una gran parte de la superficie no tiene la humedad necesaria, situación que generó un retraso en el avance de la implantación.  

https://www.infocampo.com.ar/a-punto-de-comenzar-la-siembra-cinco-tips-para-el-cultivo-de-trigo/embed/#?secret=OtqzjTK6WE#?secret=zf9GIn9bTq

En el oeste, el aporte de lluvias hasta el momento no fue significativo. “La intención de siembra se ve limitada por dicha situación, aunque la necesidad de liquidez anima a varios a apostar al cultivo”, explicaron. 

Finalmente, en el sudeste bonaerense -que concentra el 14 % del área estimada por la BCBA- la falta de piso luego de las intensas lluvias no permitió un mayor avance de las labores.

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

El campo ubicado en el cruce de la autopista Rosario-Córdoba  y la ruta nacional Nº 178, que recibirá a todos los actores de la cadena agroindustrial mundial entre el 7 y el 10 de junio, ha brindado excelentes resultados en todas las ediciones en materia de convocatoria de público. Por lo tanto, ya hace un tiempo que los organizadores han confirmado que la mega muestra permanecerá varios años más en el mismo campo, lo que permitirá seguir avanzando en mejoras de infraestructura en el lugar.

La zona representa el corazón mismo de la Pampa Húmeda y, por lo tanto, se encuentra en el mayor núcleo de la producción agropecuaria del país y con los polos agroindustriales a escasos kilómetros. Además la región contiene varios centros urbanos de alta densidad poblacional (Rosario, Casilda, Cañada de Gómez, Bell Ville y Marcos Juárez, entre otras ciudades) y está próxima a las otras principales provincias productoras de agroalimentos como Córdoba, Buenos Aires y Entre Ríos.

En lo que refiere a la accesibilidad del predio, la cercanía con la autopista Rosario-Córdoba (300 metros) permite que los visitantes lleguen desde distintos puntos del país por una vía rápida y segura prácticamente hasta la puerta de ingreso a Agroactiva.

Entonces, quienes asistan a la feria provenientes del centro, este y norte cordobés, como por ejemplo de ciudades como Bell Ville, Villa María, Río Tercero, Oncativo, Río Segundo y hasta de la capital mediterránea podrán llegar por autopista hasta la intersección con la ruta Nº 178 y de allí recorrer con sus automóviles 300 metros hasta el predio.

Similar es la situación para las personas del norte bonaerense y la costa del Paraná en Santa Fe. El público que concurra de localidades como San Pedro, San Nicolás, Baradero e incluso la Capital Federal también tendrá la comodidad de llegar por autopista hasta el ingreso de la muestra. Para el noroeste bonaerense que comprenden las localidades de Pergamino, Arrecifes, Salto, Rojas, Colón, Junín pueden arribar a la feria de manera directa por la ruta nacional Nº 178 que es muy poco transitada.

Lo mismo que quienes viajen desde Santa Fe, Coronda, Oliveros, San Lorenzo, Rosario o toda la zona portuaria que primero podrán dirigirse por la autovía que comunica la capital provincial con Rosario y desde allí por la autopista hasta cualquiera de las dos bajadas que tiene la ciudad de Armstrong.

Los entrerrianos volverán a estar cerca de Agroactiva y seguramente responderán con la misma fidelidad que años anteriores, pero en un número aún mayor. Los productores del centro o sur (Concepción del Uruguay, Colón, Gualeguaychú, Gualeguay, Nogoyá o Crespo) pueden concurrir a la muestra por distintas vías, aunque siempre autopista. Las opciones son, para los de la costa este de la provincia cruzar el puente de Zárate y luego continuar por la autopista (ex ruta Nº 9) y para los de la costa oeste la posibilidad que surge es cruzar a Rosario por Victoria y desde la localidad santafesina son sólo 80 kilómetros hasta la exposición.

Para los visitantes del centro y noroeste santafesino (Las Rosas, San Jorge, El Trébol, Rafaela, Sunchales, Ceres, San Cristóbal, Tostado), los del noreste cordobés (San Francisco, Morteros, Freyre) y los de las provincias de Santiago del Estero y Tucumán, que también concurren en gran número a la exposición, la principal opción es la ruta nacional Nº 34 que, aunque habitualmente se encuentra congestionada, en la fecha de la muestra se prevé un tránsito mucho más aliviado de camiones, y en segundo término la ruta provincial Nº 13. En tanto, desde el noreste de la provincia anfitriona de AgroActiva 2023 (San Justo, Reconquista, Calchaquí, Villa Ocampo, Vera) y la provincia de Chaco la recomendación es tomar la ruta nacional Nº 11 hasta la capital provincial y desde allí el resto del camino es autopista.

Fuente: agroactiva.com

El periodo otoñal arranco seco pero con el correr del mes de mayo se fue cargando el perfil, con lluvias no muy abundantes pero muy precisas, por lo tanto se ve entusiasmo de sembrar, aparte de la necesidad de hacer divisas para saldar cuentas pendientes de la peor campaña de granos gruesos de la historia que dejo un saldo económico muy negativo.

En lo personal vamos a sembrar trigo y lentejas, ya que contamos con semillas propias, vamos a ajustar a la baja bastante la fertilización, por motivos agronómicos, ya que la el fertilizante que aportamos en la campaña 2022-2023 no fue usado por el cultivo a raíz de la tremenda seca, y los magros rendimientos. Así que vamos a mantener la intención de siembra igual que el año pasado, con menor gastos en insumos, esperando que en primavera se recuperen totalmente las lluvias. En Santa Teresa la mayoría de los productores tienen esa misma intención.

Cabe mencionar que venimos no solo de una magra cosecha de granos gruesos, también la cosecha fina 2022 fue casi nula a causa de la seca y heladas que hicieron un daño muy grande a todos los cultivos invernales, así que hay productores que no pueden sembrar a causa de no tener semilla propia principalmente de arvejas y lentejas, por tal motivo no se espera una gran producción a pesar que el tiempo acompañe, o sea vamos a tener otro año de poca producción de legumbre en la zona.

Agrogranadería Giraudo – Santa Teresa.

Las descargas, que llegaron a bordear los 200 milímetros en Buenos Aires, Entre Ríos y Santa Fe, fueron una verdadera sorpresa por su volumen y características. Lo malo: el 50% de la región pampeana sigue con falta de agua.

La campaña 2023/24 estaba iniciando con flojas expectativas, producto fundamentalmente de la sequía heredada del ciclo anterior en el inicio de la siembra fina.

Sin embargo, el sorpresivo frente lluvioso que avanzó durante la semana pasada y dejó acumulados de más de 100 milímetros, y hasta algunas zonas puntuales que bordearon los 200, en gran parte de la región central del país, núcleo productivo agrícola, cambiaron radicalmente el escenario.

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La expectativa está ahora puesta en saber si este régimen climático más favorable al campo, de la mano de la consolidación de El Niño, se consolida y así el trigo puede ponerse el traje protagónico.

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“Se reportaron lluvias de más de 100 milímetros en localidades puntuales de Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires. Las áreas beneficiadas podrían ya tener una perspectiva más optimista para el arranque de la fina”, señaló la Oficina de Riesgo Agropecuario (ORA) en su informe semanal.

Por su parte, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) también destacó el “cambio de escenario” que significaron estas precipitaciones, pero advirtió que aún queda un 50% de regiones aptas para la siembra de trigo que no recibieron agua suficiente.

OFICINA DE RIESGO AGROPECUARIO

De acuerdo con la ORA, las lluvias en el noreste de la provincia de Buenos Aires permitieron que esta zona saliera de la categoría de sequía que se venía manteniendo desde hace mucho, clasificándose las reservas actuales como regulares a adecuadas. Incluso en la cuenca baja del Salado se habrían generado algunos excesos.

En tanto, en el centro de Santa Fe, donde ya se habían producido lluvias recientemente, las recargas determinaron también la generación de algunos excesos hídricos.

Asimismo, en el sudeste de Entre Ríos las precipitaciones cambiaron los almacenajes escasos previos por reservas excesivas.

Por el contrario, “fuera de las áreas mencionadas, no se observan cambios importantes con respecto a la situación de la semana pasada”, subrayó la ORA.

“Los valores reportados de más de 100 milímetros en la semana (la mayor parte en uno dos días, dependiendo el lugar) superaron los totales normales del mes de mayo”, continuó.

Un aspecto importante que destacó además es que estas lluvias fueron realmente sorpresivas por sus características: “Tanto los acumulados como su disposición a lo largo de un frente son más típicos de los meses cálidos, no de esta época del año”.

“Lo que posibilitó la ocurrencia de estas lluvias puntuales tan importantes casi en otoño fue la acumulación de calor en superficie y de humedad que tuvo lugar en días previos”, explicó el organismo.

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BOLSA DE ROSARIO

Por su parte, la Guía Estratégica para el Agro (GEA) de la BCR se enfocó en los 50 a 180 milímetros que cayeron en el este de la región pampeana (Buenos Aires, Entre Ríos y Santa Fe) y que “cambian el escenario triguero”, según la interpretación de esta entidad.

En coincidencia con la ORA, la GEA señaló que “las lluvias de fines de mayo rompieron los patrones estadísticos, dejando acumulados que duplicaron y hasta triplicaron las medias mensuales”.

Estas descargas “llegan a tiempo para cambiar las posibilidades productivas del trigo 2023/24”, se entusiasmó la ORA, aunque insistió en que “el agua no llegó al oeste y más del 50% de la región pampeana sigue aún sin condiciones para la siembra”.

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Como ejemplo, mencionó que el 70% de Santa Fe, el 50% de Buenos Aires y el 80% de Entre Ríos, percibieron lluvias superiores a los 50 milímetros, mientras que solo el 5% de Córdoba estuvo en ese rango (en el informe completo se pueden ver los valores concretos para cada provincia).

Así, quedó definitivamente atrás uno de los peores escenarios de siembra triguera de los últimos 15 años, porque hasta el 17 de mayo pasado, los perfiles de los suelos en el centro de la región pampeana estaban en las condiciones más secas de los últimos 30 años, incluso con las peores condiciones en territorio bonaerense.

Ahora, Santa Fe, Buenos Aires y Entre Ríos muestran un cambio rotundo de escenario y se estima que se puedan cumplir las expectativas de siembra, en el marco de la necesidad de los productores de hacerse de recursos, tras las pérdidas que dejó la sequía.

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Sin embargo, la falta de agua en zonas claves para el trigo como el sudeste cordobés y La Pampa le pone un cepo a las chances de recuperar el nivel de siembra del año pasado.

“El agua y la posibilidad de tener ingresos en diciembre entusiasman, pero en el oeste aún faltan muchos milímetros. También está la cuestión de si el productor puede afrontar la inversión necesaria para alcanzar un potencial de rinde de 45 a 50 quintales por hectárea, considerando los actuales márgenes y que sale de la peor cosecha gruesa de los últimos 25 años”, resumió la Bolsa de Rosario.

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

La perspectiva del Servicio Meteorológico Nacional para el período junio-agosto confirma un cambio de escenario climático favorable para la producción agrícola argentina.

A medida que la llegada de El Niño se va consolidando, los pronósticos climáticos a nivel local también marcan un horizonte optimista para la campaña 2023/24 que está comenzando.

Luego de las lluvias que superaron los 100 milímetros en varias zonas claves del país y que sorprendieron al superar con creces las estadísticas para todo mayo, ahora el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) dio a conocer su pronóstico climático trimestral para el período junio-agosto, que ratifica un horizonte con un mejor régimen hídrico, dejando atrás la sequía como un mal recuerdo.

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De acuerdo con esta perspectiva, se prevén lluvias “superiores a lo normal” en una zona clave para la siembra fina: la mayor parte de la provincia de Buenos Aires, que usualmente representa entre el 40% y 50% de la cosecha nacional.

Misma perspectiva se estima para el norte del Litoral (Corrientes y Misiones), mientras que son vastas las zonas donde la proyección es de precipitaciones “normales o superiores a lo normal”: el sur del Litoral, oeste de Buenos Aires, La Pampa, sur de Cuyo y este de Patagonia.

En tanto, si bien otras regiones donde el trigo es muy importante como Santa Fe o Córdoba no tienen la misma perspectiva, tampoco es negativa: según el SMN, recibirían aportes “normales”.

UN INVIERNO MÁS CÁLIDO

En cuanto a las temperaturas, serían en general más cálidas que lo normal para el final del otoño e inicio del invierno, según el siguiente detalle, teniendo en cuenta la temperatura media esperada:

• Superior a la normal: sobre el litoral, este de Buenos Aires, región del NOA y Cuyo.
• Normal o superior a la normal: en Córdoba, oeste de Santa Fe, oeste de Buenos Aires y La Pampa.
• Normal: sobre la región norte del país y sobre el centro y norte de Patagonia.
• Normal o inferior a la normal: sobre el sur de Patagonia

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

El derrumbe de la cosecha se traslada a un desplome en la cantidad de viajes y del consumo de gasoil. Testimonios de transportistas de cereal que deben “mudar” su zona de trabajo, y estacioneros obligados a modificar su esquema de negocio.

Más allá de las lluvias que comenzaron a normalizarse en buena parte del territorio agrícola de cara a la campaña fina que se viene, lo que pasó en materia de sequía sigue derramando imágenes que generan preocupación.

Por estos días, los transportistas de cereales aseguraron que sus viajes se redujeron en un 70% y la Bolsa de Comercio de Rosario adelantó una fuerte caída en el consumo de gasoil.

Pablo Gutiérrez es transportista en Bandera, Santiago del Estero. Allí hace base y viaja por todo el país con cereales, pero también con áridos y hacienda. Sin embargo, por estos días asegura que la variante de cereales es la que menos reditúa de todas.

“Es el rubro menos funcional desde hace rato, y hoy fundamentalmente se ha venido abajo por los bajos rindes de la sequía y el exceso de camiones de colegas que han venido a hacer algo desde zonas que fue un fracaso total”, planteó Gutiérrez.

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En plena zona núcleo el testimonio de un colega transportista y empresario del rubro convalida lo expresado.

Martín Ludueña, oriundo de 9 de Julio en Buenos Aires, transportista de cereales y presidente de la compañía Agro Logística Transporte, que en temporadas de alta demanda puede manejar una flota de más de 100 camiones, aseguró que “los viajes se redujeron un 70%”.

En declaraciones a radio La Red, contó que luego de una campaña fina 2021/22 que también había resultado magra en su zona, “la última gruesa prácticamente no movió el reloj”.

“Hubo sojas de 400 kilos y los maíces que aún quedan serán muy pocos los ‘transportables’, por lo menos a puerto. Será básicamente para alimentación animal y acopios locales”, opinó Ludueña.

Y amplió: “Rogamos que siga lloviendo para que pueda haber una buena cosecha fina”.

Ludueña sumó el problema de los costos de mantenimiento para un equipo listo para trabajar en las rutas. ¿Cuánto cuesta un cambio de aceite? $180.000. ¿Cuánto cuesta conseguir neumáticos nuevos y ‘engomar’ una unidad? “Unos $6.000.000”, calculó.

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“El camión tiene que girar hoy al no haber cereal se carga arena para ir hacia Aniello (NdR: ciudad base del yacimiento Vaca Muerta), se carga cebolla para llevar a Formosa y se carga soja en el norte”, remarcó.

Según comentan en la actividad, no son pocos los transportistas que eligen combinar sus viajes hacia Formosa con cebolla para ‘engomar’ el camión con neumáticos cruzados vía contrabando, y a un precio mucho menor que los $ 6.000.000 que costarían normalmente.

“Además no tenemos tarifa actualizada desde hace 2 años, y eso nos lleva a no poder sentarnos con ningún acopio a negociar un número. La cosa se está poniendo muy difícil. Hay muchos camiones parados que ya no habían hecho la fina anterior por no tener cubiertas o no poder hacer la VTV. Otros muchachos hacen un viaje y se bajan y salen a vender churros, y al otro día hacen una changa detrás de otra para poder subsistir”, graficó.

ESTACIONES DE SERVICIO

Por otro lado, desde las estaciones de servicio también hablaron del cimbronazo que dejó la sequía. Julián Briacchi es gerente de la firma Bribal S.R.L, que tiene comercios por distintas partes del país: Venado Tuerto, Bahía Blanca, Rufino, Rosario de la Frontera, Suardi, entre otros.

Briacchi convalidó el efecto de la sequía advertido por los transportistas pero logró diversificar a tiempo su esquema de negocios.

“Vimos con el tiempo lo que se venía y logramos diversificar un poquito nuestra actividad y no perdimos el ritmo en cuanto a la cantidad de litros. Pero si solo lo llevamos al sector agropecuario en sí, sí los perdimos”, indicó Briacchi en La Red.

¿En qué consistió el cambio de estrategia que implementaron en Bribal? Eligieron volcarse al transporte internacional y en el caso de la ciudad de Bahía Blanca apuntaron especialmente a la producción de cebolla.

“También trabajamos con los semilleros en Venado Tuerto y en el norte por suerte la agricultura intensiva tuvo una cosecha un poco mejor que en la zona núcleo. Pudimos compensar”, detalló.

Para Briacchi, la política actual de subsidios al consumo de combustibles “está mal encaminada”.

“Habría que apuntalar un poquito más a la producción porque cuando uno mira el precio en el surtidor que se utiliza para la producción tal vez sea más barato pagarlo en Ciudad de Buenos Aires que en el Interior, puede haber un diferencial de $30 por litro en relación a la zona núcleo o en el norte del país”, comparó.

“También está por el otro lado sincerar los precios de los combustibles, porque estamos por debajo de los países limítrofes. Sin embargo, eso le afectaría mucho a los transportistas y los contratistas rurales, que son los más golpeados en esta situación”, cerró.

Fuente: http://www.infocampo.com.ar

Así lo informa el Índice de Riesgo Monetario del mes de abril, elaborado por la Universidad Austral y Romano Group. En índice alcanza un máximo histórico del 74,72%.Con el pasar de las semanas y acercándonos a las PASO, los especialistas estiman que el escenario se irá complejizando, hoy afectado por la combinación de distintas variables económicas no sólo de índole interna, sino también de importantes factores externos.<b>Acceda al ÍNDICE DE RIESGO MONETARIO</b> CONTACTO DE PRENSA: +54 9 11 4034 4213 Buenos Aires, mayo de 2023 – La Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad Austral, junto a la consultora Romano Group, dio a conocer el Índice de Riesgo Monetario (IRM) del mes de abril, que se ubica en el 74,72%.Las variables monetarias y financieras de la economía argentina empeoraron en abril por segundo mes consecutivo, tanto por factores internos como externos. “La combinación de ambos factores repercutió negativamente en el IRM, marcando el indicador más alto en la serie histórica, superando el indicador de febrero de 2018, previo al comienzo de las consecutivas devaluaciones del tipo de cambio oficial”, indica Alfredo Romano, director de la carrera de Economía Empresariales de la UA y presidente de Romano Group.Si bien la mayoría de los componentes del índice tuvieron una performance negativa en el año, la tendencia en abril se profundizó.“Desde el lado externo -explica Romano-, las implicancias negativas por la crisis bancaria de ciertos bancos regionales, sumado a la suba de tasas por parte de la FED, y expectativas de una desaceleración más leve de la inflación en Estados Unidos generó un clima de cierta volatilidad. Además, la decisión del Ministerio de Economía de intervenir activamente en el mercado de deuda, con ventas de bonos en divisa extranjera contribuyó a la baja de la cotización del dólar Contado con Liquidación y del dólar MEP, a costa de una fuerte caída de las paridades de la deuda en dólares y su correlato negativo en el Riesgo País. Por lo que, en el mes de abril, el riesgo país se incrementó en 279 bps, cerrando el mes en 2.518 bps”.La nueva versión del Dólar Soja, lanzada en el mes de abril con el objetivo de incrementar las liquidaciones del sector agroexportador y acumular de divisas a las arcas del Central, tampoco tuvo el éxito esperado. Según consigna el informe, el efecto de la gran sequía impactó negativamente en las liquidaciones del sector más pujante de la economía, con menores liquidaciones en el MULC, y terminando el BCRA en abril con una posición vendedora en USD 1.920 millones. Por ello, los especialistas aseguran que se trató del peor marzo de la actual administración.Además, se realizaron pagos al FMI, que imposibilitaron la recomposición de las reservas brutas del Banco Central, con este panorama, la caída de las reservas brutas superó los USD 4.000 millones.“Con el pasar de las semanas y acercándonos a las PASO, el escenario se irá complejizando. La escasez de liquidación de divisas del sector agroexportador continuará golpeando al stock de reservas internacionales. A pesar de la implementación del dólar agro, continuará la dinámica diaria de cuántos dólares adquiere el BCRA”, profundiza Romano. Otro de los aspectos que destaca el IRM es la creciente tendencia negativa de la inflación, que marcó un 8,4% en abril e incumple con una de las solicitudes del FMI: A finales del mes, el directorio del Banco Central aprobó un contundente aumento de la tasa de interés, del orden de los 1.000 puntos básicos, culminando el mes en 91% nominal anual.“El gobierno buscará evitar una devaluación de un salto discreto y utilizará todo tipo de medidas para restringir las ventas de divisas en el spot y contener los dólares financieros. El BCRA, tal y como alertamos en el IRM del mes de febrero -recuerda Romano-, recurrió a los encajes bancarios y/o los depósitos de Sedesa para intervenir en los dólares financieros ante la gran suba que experimentaron los tipos de cambios alternativos en abril. Hacia las próximas semanas, el cepo importador se incrementará considerablemente, y proyectamos caídas de importaciones del margen del 30% interanual, evidenciando una caída relevante del PIB para el tercer trimestre”.El informe también afirma que las perspectivas del comercio exterior no lucen alentadoras: además de la menor cosecha de la campaña actual, los precios de los commodities agrícolas en los mercados internacionales comenzaron una tendencia a la baja. Por el lado de las compras al exterior, estiman que se incrementarán las restricciones, y se intentarán implementar nuevas medidas creativas para realizar importaciones en monedas distintas al dólar.Para Romano, los drivers de “cortísimo plazo” serán la negociación del gobierno con el FMI por el adelantamiento de los desembolsos del 2023. “También lo serán el éxito en la refinanciación de los pasivos en pesos de corto plazo, limitar la escalada en las variables nominales y una transición ordenada del Ministerio de Economía para confirmar a Sergio Massa como candidato por el oficialismo para las PASO”, agrega.Con respecto al futuro, “el panorama luce muy desafiante para el gobierno, por lo que esperamos que continúen agudizándose los desequilibrios monetarios, cambiarios y financieros, que se verán reflejados en mayores valores en el IRM para los próximos meses”, concluye en académico de la Universidad Austral.<b>Acceda al ÍNDICE DE RIESGO MONETARIO</b>Sobre el Índice de Riesgo MonetarioEste es un índice de actualización mensual, cuyo mes y año de base es octubre de 2010, con estadísticas oficiales del INDEC y el BCRA. Se construye a partir de distintas variables económicas en términos locales y globales, consideradas “imprescindibles” para mantener la estabilidad monetaria de la economía doméstica:Pasivos remunerados (Leliq, pases, lebac)Base monetaria respecto al PIBPasivos remunerados respecto al PIBPasivos remunerados respecto a la base monetariaRiesgo país y comparativo contra economías emergentesReservas internacionales brutasSaldo balanza comercial mensual (Exportaciones e Importaciones)Tipo de cambio oficialTasas de interés realInflaciónPBIUn índice por debajo del 30% resulta ser un escenario de estabilidad monetaria, mientras que un índice superior al 60% evidencia un escenario de altísima fragilidad monetaria.

Sobre la Universidad Austral: Con sede en la Ciudad de Buenos Aires, Pilar y Rosario, es una institución de educación superior creada por la Asociación Civil de Estudios Superiores -ACES-, entidad civil sin fines de lucro, con personería jurídica e inscripta en el Registro Nacional de Entidades de Bien Público. La Universidad Austral promueve la investigación, imparte enseñanza de grado y postgrado, realiza programas de extensión, y brinda atención sanitaria desde su Hospital Universitario. Está constituida por las Facultades de Ciencias Biomédicas; Ciencias Empresariales; Comunicación; Derecho; Ingeniería; Hospital Universitario Austral; Parque Austral; IAE Business School; Escuela de Educación; Escuela de Política, Gobierno y Relaciones Internacionales; Instituto de Ciencias para la Familia; Instituto de Filosofía.